聚酯樹脂是應(yīng)用廣泛的樹脂體系，特別是在海洋工業(yè)中，到目前為止，大多數(shù)由復(fù)合材料制成的小艇、游艇和工作艇都使用這種樹脂體系，這種聚酯樹脂屬于“不飽和”型，能夠在適當(dāng)?shù)臈l件下從液態(tài)或固態(tài)固化。

　　在復(fù)合材料工業(yè)中，有兩種主要類型的聚酯樹脂用作標(biāo)準(zhǔn)層壓系統(tǒng)，鄰苯二甲酸聚酯樹脂是許多人使用的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)型樹脂，間苯二甲酸聚酯樹脂現(xiàn)在正成為海洋等工業(yè)中的材料，在這些工業(yè)中，其優(yōu)異的耐水性是可取的。

　　大多數(shù)聚酯樹脂是粘性的、淺色液體，由聚酯在通常為苯乙烯的單體中的溶液組成，苯乙烯的添加量高達(dá)50%有助于降低樹脂的粘度，使其易于處理，苯乙烯還發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，通過(guò)“交聯(lián)”聚酯的分子鏈，使樹脂從液體固化為固體，而不會(huì)產(chǎn)生任何副產(chǎn)品。

　　制造商可提供基本形式的樹脂或已包括的任何上述添加劑，樹脂可以在模制之前簡(jiǎn)單地為催化劑的添加而配制成模具的要求，如前所述，只要有足夠的時(shí)間，不飽和聚酯樹脂就會(huì)自行固化，這種聚合速率對(duì)于實(shí)際用途來(lái)說(shuō)太慢，因此使用催化劑和促進(jìn)劑在實(shí)際時(shí)間段內(nèi)實(shí)現(xiàn)樹脂的聚合。